Modulo de injeção programavel Pro Tune PR Sport com chicote

PROTUNE PR-SPORT 

*A Pro Tune PR-Sport é o sistema de gerenciamento eletrônico de motores e aquisição de dados (ECU).
*Hoje ela é o modelo de entrada da linha de entrada Pro Tune.
*Essa ECU é capaz de gerenciar motores de combustão interna de até 6 cilindros de forma semi-sequencial.
*O gerenciamento do sistema de injeção de combustível é baseado na eficiência volumétrica do motor.
*Também conta com mapas 3D para definição do mapa de injeção, ignição e funções programáveis.
*A ECU possui funções avançadas para controle de borboleta eletrônica, com a utilização de hardware externo e controle de booster.
*A PR- Sport também possui condicionador de sonda lambda integrado, para sondas Bosch LSU 4.2, 4.9 ou NTK, com possibilidade de calibração free air.
*Através das funções programáveis, o usuário pode criar rotinas que auxiliam na calibração ou gerenciamento das mais diversas aplicações, tendo assim um produto que não se limite somente pelas funções nativas.

 
Itens combo:

01 ECU Pro Tune PR-SPORT
01 Pré Chicote ECU Pro Tune PR-SPORT
01 Cabo de comunicação USB-Serial
Funções
Condicionador de sonda lambda integrado (LSU 4.2, LSU 4.9 e NTK)
Controle de boost
Controle de largada
Controle de tração
Power Shift – Troca rápida de marcha
Ignição assimétrica
Funções programáveis
Bancada auxiliar de injetores
Controle de lambda
Aprendizado automático de lambda
Controle de marcha lenta
Mapa de emergência
(rotinas de contingência em caso de falhas nos sensores TP, MAF e MAP)
Gravação de datalog contínuo: 32 Mb (10 canais a 10 Hz - 6 h) / (10 canais a 1 Hz – 60h)
Controle de borboleta eletrônica (necessita driver externo)
Anti Lag
Mapa protegido por senha

ECU Pro Tune PR-Sport
Injetores

Saídas para injetores (4,5 A): 3
 
*Ignição
*Saídas de ignição*: 3
*Saídas de ignição para bobinas com driver de ignição integrado

Saídas auxiliares
Total de saídas auxiliares: 5
Saídas configuráveis (3A): 2
Saídas configuráveis (20mA): 2*
Saídas temporizadas: 1
*saída utilizada para shift light, controle de ETC

(necessita módulo Drive by Wire, part number 800.2000.00)
para demais aplicações necessário Driver High Side (part number 800.2017.00).

Entradas

Total de entradas: 6
Entradas configuráveis com função analógica (5V): 5
Entradas com pull up (2k7 ohm, 5V): 2
Entrada específica para rotação (Hall ou indutivo): 1
Sensor map integrado: 1*
*Padrão de 250 kPa com possibilidade de upgrade para 400 ou 700 kPa.

Comunicação
Protocolo SP para comunicação com Pro Tune Workbench PRO
(necessita cabo USB – Serial - Part number 800.2002.00) e toda linha de TDLs.
 
Características mecânicas

Dimensões (Altura x Comprimento x Largura): 105 x 70 x 30mm
Peso: 110g
Conector: JAE 36 vias
Material case: polímero de alta resistência HS 100
Temperatura de operação: -10 até 105 °C
Características elétricas
Tensão de operação: 7 a 22 V
Consumo máximo: 5 A @ 12V
 
Pinout
A ECU PR Sport possui um conector de 36 vias à prova d’água.
Esse conector utiliza um sistema de números para identificar cada pino.
Além dessa legenda de números, todos os cabos do pré-chicote Pro Tune são identificados através de impressão em todo o seu encape.
 
Pré Chicote ECU Pro Tune PR-Sport
Características mecânicas
 

Conector JAE
Um conector MIKE 8 vias e um conector MIKE 5 vias
Cabos com 2,5m de comprimento
Conector à prova d´agua

Características elétricas

Fios norma automotiva DIN 72551-6 Resistentes até 105°C e 300V de isolação
Fios de 1mm - Capacidade de 12A
Fios de 0,5mm - Capacidade de 9A
Alimentação de 12V (para alimentar a ECU)
 

O Conector 5 vias de cor preta é utilizado para comunicação da ECU PR330 ou PR Sport com o software Pro Tune Workbench.
Para isto necessita-se um Cabo Serial USB Serial Isolado.
O conector 8 vias é utilizado para a comunicação com a linha Pro Tune TDL.